QR kod

Ürünler
Bize Ulaşın
Telefon
e-posta
Adres
568, Yanqing Birinci Sınıf Yolu, Jimo High-Tech bölgesi, Qingdao City, Shandong Eyaleti, Çin
Çelik çerçeveleme, birkaç nedenden dolayı havaalanı terminal tasarımında beton üzerinde tercih edilir. İlk olarak, çelik çerçeveli yapılar beton yapılardan daha hızlı ve verimli bir şekilde inşa edilebilir, zaman ve para tasarrufu sağlar. İkincisi, çelik betondan daha hafiftir ve binanın temelindeki yapısal yükü azaltır. Üçüncüsü, çelik betondan daha dayanıklıdır, zaman içinde daha az bakım ve onarım gerektirir. Son olarak, çelik betondan daha sürdürülebilir bir malzemedir, çünkü ömrünün sonunda geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir.
Çelik çerçeveli havaalanı terminallerinin birçok faydası vardır:
Çelik çerçeveleme, havaalanı terminal tasarımını birçok şekilde etkileyebilir:
Sonuç olarak, çelik çerçeveli havaalanı terminal tasarımı, geleneksel beton yapılara göre birçok faydası nedeniyle popüler bir seçimdir. Çelik çerçeveleme, daha hızlı ve daha verimli inşaat, daha düşük maliyetler ve daha sürdürülebilir ve estetik açıdan hoş bir tasarım sağlar. Ek olarak, çelik çerçeveli havaalanları beton yapılardan daha güvenli, daha güvenli ve bakımı daha kolaydır.
Qingdao EIHE Steel Stication Group Co., Ltd., havaalanı terminalleri ve diğer ticari binalar için çelik yapıların önde gelen üreticisi ve tedarikçisidir. Endüstride 20 yılı aşkın deneyime sahip olan şirketimiz, kalite, güvenilirlik ve yenilik için bir üne sahiptir. Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen web sitemizi ziyaret edin.https://www.qdehss.comveya bize ulaşınqdehss@gmail.com.
1. Jiang, J. ve Hsu, T.-T. C. (2018). Sürdürülebilir yapı için malzeme seçimi: Çelik ve beton yapıların bir vaka çalışması. Temizlik Üretimi Dergisi, 196, 310-318.
2. Lu, W. ve Ye, L. (2019). Binalarda çelik yapıların yangın güvenliği üzerine bir inceleme. Yangın Güvenliği Dergisi, 106, 178-195.
3. Li, S. ve Wang, Y. (2017). Çelik çerçeveli binaların sürdürülebilirliğinin araştırılması. Sürdürülebilirlik, 9 (2), 173.
4. Chung, K.Y. ve Chung, L. (2015). Azaltılmış kiriş bölümlerine sahip çelik moment dirençli çerçeveler: sismik performans ve tasarım. Mühendislik Yapıları, 92, 144-157.
5. Nashaat, A. I. (2017). Uzun binalarda çelik çerçevelerin yapısal stabilitesi: bir inceleme. Alexandria Mühendislik Dergisi, 56 (4), 687-701.
6. Kunnath, S. (2015). Çelik moment dirençli çerçevelerin sismik tasarımı: bir inceleme. İnşaat Çelik Araştırmaları Dergisi, 112, 288-303.
7. Sargin, M.A. ve Zeybek, M.T. (2016). Farklı çelik çerçeve sistemlerinin bina performansı üzerindeki etkileri. Yapılan Tesislerin Performansı Dergisi, 30 (1), 04015020.
8. Nethercot, D.A. (2017). Çelik beton kompozit yapılar: Araştırma ve güncel tasarım uygulamasının gözden geçirilmesi. Mühendislik Yapıları, 134, 204-217.
9. Dong, L. ve Choo, Y. S. (2015). Çelik ve beton fiber takviyeli polimer kompozit köprülerin karşılaştırmalı çalışması. Köprü Mühendisliği Dergisi, 20 (2), 04014047.
10. Favier, A., Tavares, R.G. ve De Melo, J. D. B. (2017). Yapay sinir ağları kullanılarak çelik yapıların dinamik analizi ve optimizasyonu: bir inceleme. İnşaat Çelik Araştırmaları Dergisi, 128, 427-443.
568, Yanqing Birinci Sınıf Yolu, Jimo High-Tech bölgesi, Qingdao City, Shandong Eyaleti, Çin
Telif Hakkı © 2024 Qingdao EIHE Steel Stication Group Co., Ltd. Tüm hakları saklıdır.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
Teams